浙江冲压件制造公司_博江五金_汽车五金冲压件接受订制

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最后更新: 2020-05-31 23:33
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公司基本资料信息
详细说明

冲压件工艺开发流程与生产人员管理
{一}、汽车冲压件工艺开发流程
1、汽车白车身数模发布,制造工艺确定
汽车车身设计部要向冲压项目部发布产品数模,冲压项目部对产品数模进行分析,在此基础上进行冲压工艺开发招标报价及具体工艺的研究。
中标的开发企业获得车身工艺数模,进行细致的科学分析。对于新研发的模具零件来说,开发企业应当借助Autoform等成型分析软件展开分析,利用成型分析软件能够对零件成型全过程进行仿真模拟,实现五金冲压件工艺设计优化,提升材料利用率以及规避加工风险,对于降低设计与制造成本也有着重要意义。开发企业可借助成型分析结果,合理选择模具制造工艺,并针对成型的模具进行合理开发调试,这对于保证新研发模具零件实效性有着重要作用。
2、DL图与结构图的设计、会签
在成型分析之后,进行DL图(模具工艺构件图)的设计。
DL图中包含冲压的工序、冲压送料方向、冲压零件尺寸等,同时能够将工艺研发制造相关工序呈现出来。DL图设计完成之后,首先需要开发企业内部进行自检审核及修改,审核整改无误后,方可提交至主机厂开发部进行图纸会签。
开发企业以DL图为基础,进行冲压模具结构图的设计,并在内部审核处理,完成整改后同样将结构图交到主机厂开发部进行会签。
3、铸造数据发布,进行泡沫实型的评审和整改
模具结构图纸会签完成之后,开发企业以产品项目组发布的铸造数模为依托,进行泡沫实型的设计制作。具体来说,就是泡沫在高温条件下,聚苯乙烯进行发泡反应,从而形成制造材料,在考虑泡沫收缩性前提下,以模具结构图为参照,制造泡沫实型。实型制作完成后,需进行现场评审,针对重点问题要及时整改,最终保证泡沫实型通过评审,防止问题遗留至铸件上。
4、模具铸造
在泡沫实型评审通过之后,开始进入模具铸造阶段,整个铸造周其月在18d左右。铸造完成之后,开发企业需对模具铸件成品进行检查,查看否存在铸造缺陷,最终保证冲压件的质量和性能。
5、产品NC数模发布及模具NC加工
模具开发企业以项目组发布的产品NC数据为基础,使用数控机床对模具铸件进行NC加工(模具铸件铸造完成后最好静置lOd左右之后进行加工,保证铸件内部应力释放,提高加工精度),数控加工过程中也需对铸件进行检查,看内部是否存在较大缺陷,在加工结束之后,对模具进行热处理工艺,保证模具的硬度符合要求,达到最终理想效果。
6、模具调试与取样
模具NC加工完成之后进入调试阶段,钳工检查上下模具及导向等方面,保证冲压件质量符合要求,以调试结果为依据,评价模具质量及性能,最终获得质量可靠的、有效的冲压模具样本。
7、模具预验收
开发企业在完成模具加工工作且调试合格之后,进行内部自检,自检完成后,向主机厂提交自检报告并提出冲压模具预验收申请,主机厂以开发企业所提供的自检报告等相关材料资料为依据,组织专业人员进行冲压模具的预验收工作,对模具质量严格检查,对其标准性进行评价,保证预验收的严格性。
8、冲压模具f产调试及最终验收
模具在移动的过程中,受到各方面因素的影响,可能会产生一定的误差,因此,冲压模具预验收合格并不意味着能够直接进入量产,而是需要转入主机厂进行量产前调试。具体来说,冲压模具运送至主机厂后,需匹配主机厂冲压设备开展全面模具调试,控制其误差。需要注意的是,不同类型的模具,调试周其月往往存在一定的差异性,具体调试内容主要包括可靠性、精确度及协调性三项,在调试合格之后,即可完成最终验收,并进入到量产阶段,而这也标志着整个冲压件工艺开发流程的完结。
最终验收过程中,需要以制检测报告、最终验收清单及评审记录等为依据,保证验收工作的严格可靠。
{二}、汽车冲压件人员管理
品质管理在企业生产经营活动中占有重要地位。在整车开发过程中,整车外观品质至关重要,因其决定顾客对整车的第一感官印象,而冲压件品质直接决定整车外观品质及整车产品尺寸稳定性,因此对冲压件品质有较高的要求。冲压工艺作为整车生产的第一道工序,通过利用设备、模具使板料产生变形或分离,从而得到整车所需的零部件,其产品质量的好坏,直接影响生产效率和成本,因此作为生产过程品质管理的第一道关口,具有举足轻重的地位。
人员管理主要包括对员工技能水平及管理水平,人在品质管理中起决定性作用。目前车间推行人员发展管理模式,首先对由于人为失误造成的损失和浪费进行统计,识别出由于技能知识缺乏或者错误造成的损失,可以快速产生短其月改善效果,通过标准化的分析方法,快速降低人为失误。进而建立技术人员及操作工的技能管理矩阵,通过有效的有计划的培训减少技能差异,加强员工的能力,培养新的岗位技能,满足工厂未来发展的需求,可以建立稳定的技能人员梯度,保证零件品质稳定提高。
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